Postovi

Prikazuju se postovi od 2018

Riječna patrola - vozači oprez...

Slika

Počinje škola - "Poštujte naše znakove"!

Slika

Počinje škola i velik broj mališana bit će na ulicama, policija poziva na oprez u prometu

Slika
U ponedjeljak, 3. rujna, počinje nova školska godina i na prometnicama u gotovo svim naseljenim mjestima naći će se veći broj djece od kojih i određeni broj manje djece koja po prvi puta samostalno sudjeluju u prometu na cesti...
Slika

Postupak u slučaju prometne nesreće

Slika
U slučaju kada je osoba sudionik prometne nesreće ili samo očevidac, može pozivom na broj 192 zatražiti intervenciju policije. Ovisno o materijalnoj šteti i ima li ozlijeđenih ili poginulih obveze sudionika su različite: [1] -         ako je prometnom nesrećom nastala manja materijalna šteta: vozači moraju odmah ukloniti vozilo sa ceste radi daljeg nesmetanog protoka prometa (ako je moguće) te ako ne žele intervenciju policije, popuniti i potpisati Europsko izvješće o nesreći ili na drugi način razmijeniti osobne podatke s drugim vozačem; -         ako na mjestu nesreće nema vlasnika vozila ili druge oštećene stvari (ograda i sl.): vozač je dužan vlasniku vozila ili druge oštećene stvari ostaviti svoje podatke i podatke o vozilu kojim je uzrokovao prometnu nesreću; -         kod prometnih nesreća u kojima ima ozlijeđenih, poginulih ili je materijalna šteta veća: sudionici se ne smiju udaljavati osim da im se pruži liječnička pomoć, da sami pomognu ozlijeđenoj osobi ili da

OBVEZE U SLUČAJU NASTANKA PROMETNE NESREĆE

Slika
Sudionik prometne nesreće dužan je prema zakonskoj odredbi ostati na mjestu prometne nesreće, a može se privremeno udaljiti s mjesta nesreće samo radi pružanja pomoći osobama ozlijeđenim u nesreći ili ako mu je i samome potrebna liječnička pomoć, odnosno radi obavještavanja policije. Jednako tako, dužan je učinit sve što je u njegovoj moći da se otklone nove opasnosti koje mogu nastati na mjestu nesreće i da se omogući normalan tok prometa te da nastoji da se ne mijenja stanje na mjestu nesreće i da se sačuvaju postojeći tragovi, pod uvjetom da poduzimanjem takvih radnji ne ugrožava sigurnost prometa. Osim toga, sudionik prometne nesreće u kojoj je netko smrtno nastradao život ili je osoba ozlijeđena, dužan je o prometnoj nesreći obavijestiti policijsku upravu ili policijsku postaju i vratiti se na mjesto nesreće, ukoliko je isto prethodno napustio, te sačekati dolazak ovlaštene osobe koja obavlja očevid prometne nesreće. Ukoliko je obaviještena o prometnoj nesreći u kojoj

Očevid prometne nesreće

Slika
Cestovni promet kao dio globalnog prometnog sustava veoma je značajan čimbenik suvremenog društva. U odnosu na ostale prometne grane, cestovni promet jedan je od najzastupljenijih oblika prijevoza i transporta, zahvaljujući prije svega njegovim prijevoznim sposobnostima. Međutim, unatoč prednostima cestovni promet ne predstavlja problem sam za sebe već se taj problem javlja pojavama, odnosima, aktivnostima ljudskog društva. Sve veći broj motornih vozila koji prometuje na cestama, nedovoljna i neadekvatno opremljena cestovna mreža kao i sve veći broj smrtno nastradalih i ozlijeđenih osoba te velike materijalne štete razlog su za poduzimanje globalnih mjera i aktivnosti kako bi se negativni trend stradavanja smanjio na društveno prihvatljivu mjeru. Za smanjenje broja prometnih nesreća, a s time i broja stradalih u cestovnom prometu, potrebno je sveobuhvatnom primjenom znanstvenih i stručnih metoda smanjiti negativan utjecaj elemenata sigurnosti cestovnog prometa čovjeka, vozila

ČIMBENICI SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA 

Cestovni promet je vrlo složena i dinamičan sustav u kojemu dolazi do mnogih konfliktnih situacija.1 Cestovni promet se može promatrati kroz ti tri osnovana podsustava2 : 1. čovjek, 2. vozilo, 3. cesta, i dopunski čimbenici: 4. promet na cesti i 5. incidentni čimbenik.  Čovjek je najvažniji čimbenik u sigurnosti prometa jer postupci koje poduzima u toku sudjelovanja u prometu određuju način kretanja a na temelju zaprimljenih informacija putem osjetila, te time izravno i neizravno utječe na svoju sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu. Postoje velike razlike u ponašanju čovjeka u različitim situacijama, a takve razlike u ponašanju ovise o stupnju obrazovanja, zdravstvenom stanju, starosti, temperaturi, moralu, osjećajima, inteligenciji i sl.3  Smatra se da je čovjek kriv za 85% prometnih nesreća, a za preostalih 15% prometnih nesreća uzrok su ostali čimbenici prometa.  Karakter čovjeka očituje se u njegovom moralu i njegovom odnosu prema drugima te pošti

Pravilnik o osposobljavanju kandidata za vozače

MINISTARSTVO UNUTARNJIH POSLOVA 297 Na temelju članka 200. stavka 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine«, broj: 67/08.) ministar unutarnjih poslova u suglasnosti s ministrom mora, prometa i infrastrukture donosi PRAVILNIK O OSPOSOBLJAVANJU KANDIDATA ZA VOZAČE Članak 1. Ovim Pravilnikom propisuju se uvjeti i način osposobljavanja kandidata za vozače pojedine kategorije vozila (u daljnjem tekstu: osposobljavanje), Plan i okvirni program osposobljavanja, prostorni uvjeti, nastavna sredstva, pomagala i oprema potrebni za izvođenje osposobljavanja te vođenje evidencija i dokumentacije o osposobljavanju kandidata za vozače. I. UVJETI I NAČIN OSPOSOBLJAVANJA 1. Uvjeti za osposobljavanje Članak 2. Osposobljavanje iz nastavnog predmeta Prometni propisi i sigurnosna pravila, Pružanje prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnoj nesreći i Upravljanje vozilom provodi se na temelju Plana i okvirnog programa osposobljavanja kandidata za vozače koji proizlazi

Nastavni plan i program iz predmeta Upravljanje vozilom

Sadržaj osposobljavanja kandidata za vozače B kategorije na prometnom vježbalištu Nastavni sat Nastavna jedinica Sadržaj osposobljavanja Broj sati 1 2 A-1 Upoznavanje vozila, priprema vozila za vožnju, dnevni preventivni pregled (provjera razine ulja u motoru, tekućine za hlađenje, tekućine za pranje stakala, korištenje opreme vozila – priprema vozila za vuču), prilagodba sjedala, pravilan položaj za vožnju, prilagodba vozačkih ogledala, vezanje sigurnosnog pojasa i prilagodba naslona za glavu. 2 3 A-2 Mijenjanje stupnjeva prijenosa i zaustavljanje 1 4 5 A-3 Vožnja unaprijed – unatrag po pravcu i s promjenom smjera 2 6 A-4 Okretanje vozila s više postupaka 1 7 A-5 Parkiranje vozila 1 8 A-6 Iznenadno kočenje i zaustavljanje 1 Sadržaj osposobljavanja na javnoj cesti Nastavni sat Nastavna jedinica Sadržaj osposobljavanja Broj sati 9 10 B-1 Uključivanje u promet i isključivanje iz prometa: utvrđivanje prometnih uvjeta, uporaba pokazivača smjera, izbor trenutka za uklj