Aktualne cijene goriva u Hrvatskoj

-


Podaci preuzeti od INA-e na dan 25.6.2011.
Eurosuper BS 95 09,65
Eurosuper BS 95 Class 09,70
Eurosuper BS 98 10,00
Eurodizel BS 09,11
Eurodizel BS Class 09,16
Dizel 08,75
Autoplin (UNP) 04,98
Autoplin (UNP) * 05,12

Cijene goriva u Europi (podaci preuzeti od FIA-e)

Posljednja izmjena: 03.06.2011.
Countries Local currency EUR
Abbr. Name Currency 95 98 Diesel Exch. rate 95 98 Diesel
AND Andorra EUR 1,220 1,270 1,200 1,00000 1,220 1,270 1,200
A Austria EUR 1,382 1,541 1,312 1,00000 1,382 1,541 1,312
B Belgium EUR 1,682 1,715 1,440 1,00000 1,682 1,715 1,440
BIH Bosnia and Herzegovina BAM 2,300 2,350 2,300 0,51122 1,176 1,201 1,176
BG Bulgaria BGN 2,370 2,550 2,470 0,51117 1,211 1,303 1,263
HR Croatia HRK 9,920 10,280 9,410 0,13375 1,327 1,375 1,259
CZ Czech Republic CZK 35,300 36,400 34,600 0,04074 1,438 1,483 1,410
DK Denmark DKK 12,470 12,810 10,900 0,13413 1,673 1,718 1,462
EST Estonia EUR 1,224 1,264 1,239 1,00000 1,224 1,264 1,239
FIN Finland EUR 1,625 1,361 1,00000 1,625 1,361
F France EUR 1,609 1,594 1,415 1,00000 1,609 1,594 1,415
D Germany EUR 1,607 1,407 1,00000 1,607 1,407
GB Great Britain GBP 1,359 1,430 1,396 1,13439 1,541 1,622 1,583
GR Greece EUR 1,656 1,737 1,461 1,00000 1,656 1,737 1,461
H Hungary HUF 384,000 366,000 0,00375 1,440 1,373
IRL Ireland (Eire) EUR 1,531 1,460 1,00000 1,531 1,460
I Italy EUR 1,540 1,669 1,405 1,00000 1,540 1,669 1,405
LV Latvia LVL 0,897 0,927 0,877 1,40651 1,262 1,304 1,234
LT Lithuania LTL 4,610 4,750 4,250 0,28951 1,335 1,375 1,230
L Luxembourg EUR 1,327 1,364 1,165 1,00000 1,327 1,364 1,165
MK Macedonia MKD 74,500 76,000 64,000 0,01609 1,199 1,223 1,030
MD Moldova MDL 16,230 16,690 15,490 0,05849 0,949 0,976 0,906
MNE Montenegro EUR 1,340 1,250 1,00000 1,340 1,250
NL Netherlands EUR 1,729 1,794 1,383 1,00000 1,729 1,794 1,383
N Norway NOK 14,760 14,990 13,700 0,12838 1,895 1,924 1,759
PL Poland PLN 5,140 5,390 4,990 0,25199 1,295 1,358 1,257
P Portugal EUR 1,600 1,662 1,364 1,00000 1,600 1,662 1,364
P Portugal / Açores EUR 1,420 1,480 1,240 1,00000 1,420 1,480 1,240
P Portugal / Madeira EUR 1,496 1,635 1,293 1,00000 1,496 1,635 1,293
RO Romania RON 5,270 5,760 5,170 0,24205 1,276 1,394 1,251
RUS Russia RUB 27,980 25,870 0,02483 0,695 0,642
SRB Serbia RSD 126,900 130,000 0,01022 1,297 1,329
SK Slovakia EUR 1,475 1,358 1,00000 1,475 1,358
SLO Slovenia EUR 1,278 1,287 1,221 1,00000 1,278 1,287 1,221
E Spain EUR 1,350 1,470 1,260 1,00000 1,350 1,470 1,260
E Spain / Canary Islands EUR 1,000 1,080 0,890 1,00000 1,000 1,080 0,890
S Sweden SEK 14,230 14,630 13,840 0,11139 1,585 1,630 1,542
CH Switzerland CHF 1,790 1,850 1,890 0,82343 1,474 1,523 1,556
UA Ukraine UAH 10,500 11,300 9,900 0,08584 0,901 0,970 0,850

Primjedbe

Objavi komentar

Popularni postovi s ovog bloga

Pauze kada se kamion ukrca na brod/vlak/zrakoplov

-
Slika
Zanimaju me pauze kada se tegljač ukrca na brod/vlak/zrakoplov. Da li počinje pauza kad se ukrca na brod/vlak/zrakoplov ili od trenutka kada stane u luci i isto tako da li se ista pauza može nadopuniti stajanjem nakon što vozač se iskrca sa brod/vlak/zrakoplov odnosno vožnja brod/vlak/zrakoplovom je trajala manje od 11 tj. 9h. Odgovor: U slučaju da vozač prati vozilo na trajektu ili vlaku i pri tome na raspolaganju ima ležaj u kabini trajekta ili vlaka, onda vrijeme tog putovanja može označiti s krevetom, tj. tada može koristiti svoj dnevni odmor. Pri tome, zbog samog ukrcaja i iskrcaja vozila s trajekta/vlaka, taj dnevni odmor smije prekinuti dva puta pod uvjetom da ukupno vrijeme prekida tog odmora (npr. vožnja s odlaznog pristaništa u trajekt i vožnja s trajekta na dolazno pristanište) ne traje dulje od 1 sat. To znači da vozač može prebaciti prekidač na tahografu na poziciju kreveta već u trenutku kada je u luci, kupio je kartu i svoje vozilo će utovariti tek kroz
Pročitajte više

Mala škola prometnih propisa i sigurnosnih pravila II.-nastavak

-
Slika
PROMET NA RASKRIŽJU • VOZAČ KOJI SE PRIBLIŽAVA RASKRIŽJU MORA VOZITI S POVEĆANIM OPREZOM KOJI ODGOVARA PROMETNIM UVJETIMA NA RASKRIŽJU • VOZAČ JE DUŽAN NA DOVOLJNOJ UDALJENOSTI PRED RASKRIŽJEM VOZILOM ZAUZETI POLOŽAJ NA ONOJ PROMETNOJ TRACI KOJOM MORA PROĆI KROZ RASKRIŽJE RAZLIKUJEMO RASKRIŽJA PREMA: • GEOMETRIJSKOJ IZVEDBI ILI RAZINAMA • NAČINU UPRAVLJANJA PROMETOM NA RASKRIŽJU PREMA GEOMETRIJSKOJ IZVEDBI RASKRIŽJA U ISTOJ RAZINI SU: •PRAVOKUTNO (ORTOGONALNO) RASKRIŽJE •“T” – raskrižje •“Y” – raskrižje •RASKRIŽJE S KRUŽNIM TOKOM PROMETA •SMAKNUTO ILI NETIPSKO RASKRIŽJE NEPRAVILNOG OBLIKA RASKRIŽJA U VIŠE RAZINA • PETLJE • PODVOŽNJACI • NADVOŽNJACI PETLJA NADVOŽNJAK UPRAVLJANJE PROMETOM NA RASKRIŽJU • UPRAVLJANJE PROMETOM NA RASKRIŽJU ZNAKOVIMA ILI NAREDBAMA OVLAŠTENE OSOBE • UREĐAJIMA ZA DAVANJE ZNAKOVA PROMETNIM SVJETLIMA • PROMETNIM ZNAKOVIMA • PROMETNIM PRAVILIMA ZONA PREGLEDNOSTI ZONA PREGLEDNOSTI JE PROSTOR RASKRIŽJA KOJEG IZ ODREĐENE POZICIJE VIDIMO OSNOVNA ME
Pročitajte više

Raskrižja u više razina

-
Slika
Nedavna prometna nesreæa kod Vrbovca, kada je vozaè osobnog automobila, ukljuèujuæi se na brzu cestu u suprotnom smjeru, udario u nadolazeæa vozila i pri tom usmrtio sebe i putnike u svom vozilu, na najgrublji moguæi naèin pokazuje kakve opasnosti prijete za vozaèe sa nedovoljnim znanjem o voðenju prometnih tokova na raskrižju u više razina. Takvih je raskrižja na našim cestama sve više, što je dobro, jer takva raskrižja eliminiraju križanje prometnih tokova. Meðutim, pojavljuje se problem uplitanja, isplitanja i preplitanja na spojevima prometnih tokova u kojima se vozaèi ponekad izgube, što može završiti tragièno. Najgore situacije nastaju kada vozaèi voðeni nekim svojim «biološkim kompasom» uðu u to raskrižje a da uopæe ne prate signalizaciju na samoj cesti. Raskrižja u više razina, ili skraæeno petlje, èesto su takvih dimenzija da se na njima gubi osjeæaj orijentacije, a i sama skretanja, tj prestrojavanj
Pročitajte više